该锚杆可保证在各种复杂地层中的锚固，特别适用于风化岩层丶回填层和泥砂夹石等难以成孔的地层。在隧道超前支护系统及高地应力等工程中效果良好，因其施工方便，对抢修丶抢速工程师推荐的锚固材料。
中空自进式锚杆主要用于断层破碎带开挖支护施工，在复杂地质条件下取代普通砂浆锚杆，克服了普通砂浆锚杆诸如塌孔丶无法插杆丶注浆不饱满等难题，发挥了锚杆支护的作用，提高了围岩的承载能力，保证了围岩的整体稳定，具有较好的应用价值。
中空注浆锚杆避免了在塌孔丶卡钻情况下无法插入锚固材料和注浆管的难题
普通中空注浆锚杆采用先插入中空杆体，后在中空杆体的孔腹中由内向外灌注水泥浆，切锚孔外端口有 止浆塞和托板，能有效地防止浆液的外溢，保证杆体与孔壁间的注浆饱满，这样就能沿锚杆全长传递剪应力和拉 应力，确保锚固范围内的岩体得到加固。
注浆凝固后，可用扭力扳手拧紧螺母，提供10KN左右的托板抗力在锚杆端头形成具有与机械式锚杆相 似的球形压力区，从而可控制岩体开挖后的初级变形，阻止破碎岩块掉落。
采用涨壳中空注浆锚杆或预应力自进式中空注浆锚杆，通过拧紧螺母或张拉装置能主动地将张拉荷载传 递给岩土体，锚杆端部的球形或锥形压力区明显增大，能提高软弱结构面或潜在滑移面的抗剪强度。按一定间 距排列的涨壳式或自进式预应力锚杆可使锚固范围内的岩体构成压应力拱带，显著增强隧洞或边坡工程的稳定性
| 产品型号 | 名义外径*壁厚（mm） | 抗拉力（KN） | 屈服率（KN） | 延伸率（%） | 螺纹旋向 | 螺距（mm） | 锚杆孔直径（mm） |
| GQ-D25 | 25*3 | ≥150 | - | ≥6 | 左旋 | 12.7 | φ40-φ42 |
| GQ-D25 | 25*5 | ≥180 | ≥6 | 左/右旋 | 10/12.7 | φ40-φ42 | |
| GQ-D51 | 51*8 | ≥500 | - | ≥6 | 左/右旋 | 10/12.7 | φ80 |
| GQ-D25 | 25*5(铁标） | ≥153 | ≥102 | ≥21 | 左/右旋 | 10/12.7 | φ40-φ42 |
| GQ-D25 | 25*7(铁标） | ≥193 | ≥128 | ≥21 | 左/右旋 | 10/12.7 | φ40-φ42 |
| GQ-D28 | 25*8 | ≥280 | - | ≥6 | 左/右旋 | 10/12.7 | φ48 |
| GQ-D32 | 32*6 | ≥280 | - | ≥6 | 左/右旋 | 10/12.7 | φ50 |
| GQ-D38 | 38*7 | ≥280 | - | ≥6 | 左/右旋 | 10/12.7 | φ75 |
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